听到这个耳熟能详的
名字，大
家一定会问，
我和“泰坦尼克”号有什么关系?其实我所说的“泰坦尼克”号，是我动
手制作的静态比例模型，别看是一具模型，制作过程的
困难和艰辛，远远超出了我的想象。
暑假里，我和杭
老师到
少年宫做“泰坦尼克”号模型。
第一天，我们将几百个零件用模型剪逐个剪下并清洗。部件的拼装很繁琐，拼装烟囱的时候，我把两片圆柱用溜缝胶粘住，又将两片较大的半圆柱套在外面，上面再放一片网格状的小板，做出来的成品只有拇指那么大，可想而知难度有多高。
第二天，做的物件更精细，有的比指甲还小。我小心翼翼地用小夹子将它们拼在
一起，室内开着空调，我的头上仍然在冒汗。我聚精会神，
眼睛也不敢眨，生怕装错一个小零件。为了抓紧
时间完成，我和老师
放弃休息，中午也不
回家吃饭。吃完外卖的盒饭，我回到制作台前，弯起背，埋着头，又全身心投入到“泰坦尼克”号的制作。我拼装好了船舱内部的发动机、传动轴和螺旋桨。
第三天，开始工程浩大的喷漆
工作。我先将所有需要喷漆的零件固定在一
根根小竹棒上，然后插进泡沫板。我用集中喷漆的方式;中等大小的零件放
在一起，两个同时喷漆;大的零件单个喷漆。喷漆房内，喷漆机发出震耳欲聋的响声，我顶着噪音
坚持工作，熬过了一个
艰难的上午。到了下午，我才小心翼翼地把它们从竹棒上取下来，晾干放好。
第四天，老师安排我的任务是完成几百个舷窗。我用电钻在船体上逐个打洞，为了确保每一个洞都能打透，要来回多钻几次才行。由于电钻转速快，钻头上有塑料溶化后结起的渣，再用夹子将塑料渣夹出来，才能够继续打洞。
第五天，最后的时刻终于到了。我对着图纸，将之前制作的部件一一组装在船体上。直到下午，大功终于告成，“泰坦尼克”号雄姿勃发地伫立在我面前，像是在
等待起航的笛声。晚上，当我疲惫地躺在床上，
梦见了亲手制作的“泰坦尼克”号在辽阔的
大海上航行，直到它光荣地退役，成了一座巨大的“泰坦尼克”博物馆。
