时光总是在“匆匆”地流去。
我们似乎一直在赶
时间,但却从不曾追上他的
脚步,到底是时间跑的太快,还是我们忽视的太多?
我
曾经看过这样一段视频,猎豹奔驰着追逐羚
羊,速度很快,可羚羊却突然变向,猎豹始料不及,速度快惯性大来不及转弯,就这么错失猎物。
我讲这个故事并不是要说“速度”快有什么错,适者生存是万物生长不变的定律,只有跑得更快才能抓住猎物,只有跑得更快才能逃离生存,“速度”无罪。
但这场竞争中有许多是我们看不到的,在我们看来,这也许只是一场猎豹
失败的角逐,结局不过是猎豹饥肠辘辘的一个星期,也许那只逃出生天的羚羊会转角遇到狮子
不幸遇难,这都不是重点,我想说的是,高速度并不等同于胜利。
这是一个
风一样的时代,火车进化成高铁,名著浓缩成简介,投机取巧的
瞬间暴富,哗众取宠的一夜成名,我们在
奔跑,一直在跑,
因为有人说
人生是一场
赛跑,需要的是速度和方向。可就算跑在最前方又怎样,到达终点又怎样,我们拿到了金牌站在了领奖台的最顶端,
享受着整个
世界的鲜
花与
掌声,最后却是……死亡。
我们得到了什么?我奔跑了一整条
路,却连沿途种了什么
树,开了哪株花都未曾看清楚,终点不过一是点,而这个世界有无数个点,“高速度”不过到达这个点的一个方式,一种捷径。既是捷径,就必然
错过许多。
火车提速,却将沿途
风景蹭落了一地,所经之处不过是模糊的绿化带,起点与终点毫无差别。我们过分的追逐速度,追逐效益,追逐所有看似华
美的东西,不断的强调所谓的快节奏,快
生活,但这一切的意义又是什么?我们在与时间赛跑,超越了音速甚至于将来超越光速,但我们忽略了在这个过程中最重要的一环--人。
时代是一辆巨大的黄包车,权势和金钱坐在上面,他们说这辆车的终点是“
幸福”。所以无数人拉动它在通往所谓“幸福”的柏油路上
艰难行走,车上的人越吃越胖,却还不停的叫嚣拉车的人没用,一个又一个人倒下,理由却是“天妒英才”。这不是一句“英年早逝”就能概括的悲剧,人的生存要有
价值,死亡亦是。这
群被叫做“精英”的人一个接着一个被压死在车轮下,他们的一生被归结的“对科学的巨大贡献”“对经济的有力推动”“对党对国
家对人民的艰辛
付出”,难道死亡的含义,就只是这几个字吗?
我看得到的,这条路的终点是一个巨大的人工克隆池,克隆出一群一模一样苦役,被权利控制被金钱俘虏还笑呵呵的干着。他们说这是“幸福”,但我却哭了……
抱歉,这种“高速度”我承担不起,这种“无意义”我承担不起,这种“幸福”我承担不起。
生命最美的意义在于“活着”,不是碌碌无为的活着,也不是为了富贵名利忙碌奔波,我并不是说
追求富贵有什么不对,但“富贵”不该被定义为幸福,更不该是一个时代发展的终点,人可以有各种各样的追求,不能因为有人说糖是甜的就全都奔去吃糖,中国的青年不能每一个人都成为公务员,每一个人都卯足了劲挤进清华北大,人的生命不是用“
学习好”“
工作体面”“有钱”这些词来
定位的。这个世界的“疾速”压制了人的其他潜力,我们追求的并非我们想要的,于是我们茫然了,抑郁了,甚至有一批人“过劳死”或是自杀,死亡的方式就该局限于此吗?
那位希腊哲人说“要有速度和方向”,但他并没有说要往同一个方向跑。诚然,这是一场赛跑,但不是每一个人都应该
选择同一个项目,更不是每个人都该为了同一个
自己并不上心的目标玩命的跑。
我们太在意结果了!
因为在意结果,没有人去在乎刘翔的伤痛,只
关心几分几秒,他是一个人啊,难道所有的
努力就应该由这一连串的数字判决吗。刘翔他一定知道的,活着,
开心的活着,让自己开心的活着,才是最重要的。
古人言“修身,齐家,治国,平天下”。但这个时代就是那么急于求成,非要一群还未修身的人奔着“平天下”的大业就去了,他们担得起吗?或者说,他们愿意担吗?
罗马死于帝国扩张,而中国却几千年一直走下来,为什么?凭的就是那份不紧不慢的淡定。过分追求“速度”不一定是件好事,尤其是用人有限的生命去追逐无尽的时间。
孔子强调“中庸”,不激进,不放缓,不急于求成也不席地不行,他知道生命有限,知道人各有志,知道因材施教,知道“己所不欲勿施于人”,不强求,不谩骂,那是一种内在的从容。
而我们呢,本着“速成主义”,“七天就见效”“十五天练成钢笔字。”“一日游遍
九寨沟。”之类的言语遍地开花。
大自然十万年的
鬼斧神工经被我一朝踏遍,是我太伟大,还是时代太可怕。
速效
药的副作用是很大的,就如中国是世界上经济增长最为迅猛的国家,但GDP高速增长需要很大的成本,文化“短腿”、生态污染、贫富不均……一连串的问题作为经济增长的并发症
鱼贯而入,这就是代价。
“慢慢走,
欣赏啊。”这是阿尔卑斯
山入口的标语,让步伐慢下来,才看得到一路的风景,我们走的太快了,所以什么都看不到。
生命不在于速度,而在于适度。也许我们现在应该让生命中不能承受的“疾”尽快褪去,为生命减压,为“黄包车”降速,给
未来一个适度的目标,给活着一个明媚的理由。